如今,大家的生活水平逐渐提高,对汽车的需求量越来越大,几乎现在每个家庭都有汽车了,而橡胶轮胎是汽车中必不可少的零件之一,但大家知道吗,其实橡胶轮胎在生产制作过程中是需要使用氮气来进行保护的,所以这就会使用到制氮机,本次制氮机厂家 -苏州西斯就来给大家介绍一下橡胶轮胎行业为什么会使用到制氮机吧。
国内传统的工艺,钢丝子午线轮胎均使用过热水对轮胎进行定型和硫化没。所谓过热水硫化,指轮胎的定型使用低压蒸汽,轮胎的正硫化过程中,胶囊(类似模具的作用)内充介质为170℃以上高压热水,外温采用低压蒸汽来进行硫化。
而充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气(0.4-0.5MPa),轮胎的正硫化过程中,胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气(2.5MPa)的混合气体,外温采用低压蒸汽来进行硫化,两种方式均是利用高温,将天然橡胶链状的分子结构改变成网状结构,同时将一层层带束层紧密结合起来,并在胎面形成花纹。氮气硫化,轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中,都高于传统过热水硫化的性能指标。制氮设备购置费用基本一年多时间即可收回全部的投资。
充氮硫化是指轮胎的定型使用低压氮气(0.4-0.5MPa),轮胎的正硫化过程中,胶囊内充介质为高压蒸汽与高压氮气(2.5MPa)的混合气体,外温采用低压蒸汽来进行硫化,利用高温将天然橡胶链状的分结构改变成网状结构,同时将一层层带束层紧密结合起来,并在胎面形成花纹。氮气硫化,轮胎的性能指标如里程数、耐久性、均匀性、压穿能力试验中,都高于传统过热水硫化的性能指标。
以上就是制氮机厂家 -苏州西斯整理分享的橡胶轮胎行业使用到制氮机的原因。苏州西斯气体设备有限公司是一家生产制氮机(又名PSA制氮机、制氮设备、氮气设备、氮气机、氮气发生器)、氨分解制氢装置、气体纯化设备、氮氢配比装置、变压吸附提纯氢装置及各类非标气体设备的企业。同时致力于气体设备的开发、设计、研制、销售及售后服务。欢迎新老客户前来咨询合作!